Elektrisch groeit, hybride maakt comeback in leasemarkt

Het aandeel (deels) elektrische zakelijke leaseauto’s blijft groeien. Uit cijfers van MultiTankcard blijkt dat inmiddels 46 procent van de zakelijke leaserijders met een MTc-pas in een elektrische of hybride auto rijdt. Begin 2025 was dit nog 41 procent.

Ondanks een lichte daling in het aantal nieuwe leasecontracten zet de elektrificatie in de zakelijke markt gestaag door. De stijging onderstreept hoe sterk duurzaamheid inmiddels verankerd is in het mobiliteitsbeleid van werkgevers.

Europese merken en Chinese EV’s verschuiven naar hybride

De verschuiving wordt deels gevoed door veranderingen in de automarkt. Chinese merken als BYD, MG en Zeekr winnen terrein, maar spelen ook in op terughoudendheid bij consumenten ten opzichte van volledig elektrisch rijden. Ook Europese fabrikanten zoals Volvo, Stellantis en Renault zetten nadrukkelijk in op vol-hybride modellen zonder stekker.

De hybride leaseauto wint daardoor terrein binnen de zakelijke markt, blijkt uit transactiedata van MultiTankcard. Toch blijft onzekerheid bestaan, vooral rond de positie van Chinese merken: BYD-topvrouw Stella Li waarschuwde recent nog dat tientallen merken mogelijk zullen verdwijnen.

Fiscaal beleid dwingt tot heroverweging wagenpark

Vanaf 2026 stijgen de motorrijtuigenbelasting en bijtelling voor EV’s. In 2027 dreigt een pseudo-eindheffing voor brandstofauto’s.

Anton Pluim, voorzitter van Vereniging Zakelijke Rijders: “Bijna zes op de tien leaserijders overweegt over te stappen op minder zuinige alternatieven als die heffing doorgaat. Dat werkt averechts.”

Tegelijkertijd groeit de aandacht voor de tweedehandsmarkt. Leasemaatschappijen zoals Ayvens investeren in de remarketing van EV’s om circulariteit en betaalbaarheid te versterken.

Patrick Roozeman, directeur van MultiTankcard: “Onze data laten zien dat elektrificatie breed gedragen wordt, maar de route ernaartoe is minder rechtlijnig dan gedacht. Hybrides zijn terug, en werkgevers moeten inspelen op fiscale realiteit én duurzaamheidsdoelen.”

Praktijkdata als leidraad voor vlootbeleid

De analyses van MultiTankcard zijn gebaseerd op geanonimiseerde data van tank- en laadpassen. Ze vormen een betrouwbare graadmeter voor leasemaatschappijen en werkgevers die hun wagenpark voorbereiden op de toekomst.

Volgens Roozeman wordt het komende jaar bepalend: “Versnelt de overstap naar volledig elektrisch, of ontstaan er juist nieuwe niches voor hybrides en alternatieve aandrijvingen? Wat telt, is minder uitstoot en duurzame mobiliteit – ongeacht de techniek.”

Dit artikel is gepubliceerd door: Daan Dekkers